Ganti oli Sedot aja ! dari pada bautnya slek
Rutinitas ganti oli merupakan hal yang penting dan wajib bagi setiap pemilik kendaraan bermotor baik roda dua maupun yang roda empat, di karenakan merupakan rutinitas merawat mesin agar senantiasa awet dan panjang umur
Untuk mobil mobil tua pengantin oli secara rutinitas setiap 6 bulan sekali atau setelah mencapai 5000 kilometer walaupun sering di lakukan ,akan tetapi kondisi pada baut mobil tua masih OK sampai sekarang dan tidak mengalami kerusakan
Berbeda pada kendaraan tahun 2010 keatas, dimana banyak yang sudah rusak atau slek bahkan dol, atau sama sekali tidak mengulir hal ini di sebabkan karena Carter tempat dudukan baut oli terbuat dari aluminium Alloy, yang notabennya tidak bisa di beri kekuatan yang berlebihan
Atau penggunaan terus menerus dalam jangka panjang, akan membuat ulir menjadi tipis akibat tergerus dan lama kelamaan akan lepas hingga dol
Berbeda pada kendaraan mobil tua yang kebanyakan karter oli terbuat dari plat baja tebal sehingga tidak mudah rusak atau slek walaupun di lakukan penggantian oli secara ber ulang ulang,
Untuk mengatasi atau mengantisipasi baut agar tidak rusak maka saran Mimin mending di sedot aja menggunakan alat khusus buatan Tekiro yang bisa menghisap sampai kering
Pengalaman Mimin sering coba alat ini setelah oli di hisap , Mimin penasaran coba buka baut oli walaupun sudah di sedot Al hasil oli tidak ada setetes pun walaupun baut oli di buka
Hal ini menjelaskan bahwa alat sedot ini memang benar benar menghisap hingga seluruh oli yang ada di dalam Carter sehingga bila di berikan oli baru tidak bercampur dengan oli yang lama
Pada metode penggunaan ada dua cara, yang pertama menggunakan kompresor angin dan mengubah tekanan menjadi hisap namun bila tidak mempunyai kompresor, alat ini bisa di gunakan secara vakum manual dengan cara memompa menggunakan tangan
Untuk harga silahkan cek aja di market place ya, Mimin agak lupa
Semoga bermanfaat dan mobil jadi awet Amien.
Post a Comment for "Ganti oli Sedot aja ! dari pada bautnya slek"