Katanya orang, fortuner matic sering jedak

 Rumor kata si banyak pemilik toyota fortuner maupun innova reborn diesel khususnya matic, banyak yang bilang kalau pada waktu mobil parkir dan ingin mundur, lalu pindah tuas matic ke posisi R atau mundur maka transmisi akan bunyi jeduk atau terdapat kejut yang berlebihan hingga menimbulkan bunyi keras di telinga 

Apakah ini kondisi normal hadtra lovers,? Memang kejadian ini banyak di alami seluruh pengguna mobil dengan mesin diesel GD terbaru milik toyota ini, maka apakah kejadian ini normal min? 

Banyak pikiran melayang, maka mimin tanyakan saja pada dealer resmi toyota, untuk melakukan inspeksi terhadap kendaraan innova ataupun fortuner diesel matic ini kenapa sih kok nyentak matic nya

Dan mulailah kita ngobrol dengan service advisor dari dealer toyota, mereka menyarankan untuk melakukan reset memory pada kendaraan mesin diesel GD ini , jadi? Apa yang di maksud reset memory ini? 

Apakah mobil saya akan di flash seperti HP yang sudah kebanyakan memory agar lebih lega kapasitas penyimpanan ya, atau ada virus di computer mobil ini yang bikin dia ajep ajep 

Saya pun bingung dan meminta izin  untuk melihat apa yang di maksud reset memory pada kendaraan innova dan fortuner matic GD

Dan ternyata memang di lakukan menggunakan laptop dan di program ke setelan pabrik,! Oalah gitu to

Setelah saya pahami memang si komputer mobil ok ini mempelajari dari pola pengendaaraan si sopir to, bila suka ngebut maka torsi mesin akan lebih garang dan bila gk suka ngebut maka torsi akan lebih soft

Pantes aja ni mobil yang sering di kendarai jadi suka jeduk terus walapun reset memory teross, sampe malu mau ke dealer komplain prihal ini melulu 

Jedak atau bunyi jeduk yang  di matic ternyata di hasilkan dari gaya puntir matic ke propeller shaft atau kopel yang terlalu berlebihan atau garang, istilah keren ya responsif lah ya,. 

Kalo yang ndak suka kebut yang akan lebih soft dia atau lembut pergerakan ya, makanya orang yang gk suka kebut jarang komplain, jadi ini to jawabannya, 

Semua tergantung pengguna, jadi ya kurang lebih begitulah yang bisa saya sharingkan, terimakasih ya atas jawabannya. 

Cara ini pun bisa di lakukan secara manual lho, dengan melepas min AKI hingga 90 detik dan memasang kembali min aki tersebut, maka ecu akan mode reset ke setelan pabrik

Nanang hadtra Hallo semuanya, ! Perkenalkan nama saya adalah nanang hadtra, Saya adalah seorang yang senang membaca dan suka mencoba hal hal yang menarik buat saya , Merupakan pribadi yang colour full , saya senang mempelajari semua jenis ilmu , Baik dalam bidang elektronika listrik rendah , komputerisasi , desain grafis , internet marketing bahkan otomotif mobil pun menjadi kegemaran saya Semua ilmu yang saya dapat merupakan pengalaman pribadi yang coba saya tuangakan dalam bentuk tulisan artikel dalam blog pribadi saya Semoga menjadi amal jariyah , dan dapat bermanfaat serta memberikan peluang rezeki bagi kalian yang membaca dan mendapatkan ilmu dari tulisan yang tak seberapa ini, Terima kasih atas partisipasi dan waktu yang sudah anda luangkan , Kritik dan masukan anda ataupun ucapan terima kasih anda untuk kami, semoga membuat blog ini jauh lebih berkembang dan maju dalam ilmu teknologi, . :)

Share :