Ciri ciri kampas rem depan palsu

 Ciri ciri kampas rem depan palsu atau lokal namun dengan kualitas yang buruk 

Hai otolovers selamat datang di hadtra.com

Kampas rem depan atau biasa di sebut padkit akan mengalami ke ausan atau tipis akibat gesekan, karena bantalan rem ini berfungsi untuk memperlambat dan menghentikan laju kendaraan saat berjalan 

Dengan menempelkan dan menekan kampas rem dengan piringan cakram atau disk front sehingga terjadi gesekan yang mengakibatkan laju kendaraan menjadi berhenti

Kampas rem depan akan habis atau tipis setelah pemakaian sekitar 2-3 tahun, biasanya untuk kendaraan matic akan lebih cepat ganti dari pada kendaraan mobil manual

Penggantian padkit atau kampas rem jangan sembarang asal ganti, perlu di perhatikan apabila melakukan penggantian di bengkel rekanan,

Bila menggantinya di bengkel resmi / dealer, so pasti sparepart yang di pasang adalah asli original namun untuk para kaum " Mending " Ada sedikit tips untuk melakukan penggantian kampas rem yang bagus 

Ada banyak tipe kampas rem di pasar Indonesia, di jual dengan harga yang bervariasi mulai dari 60 ribu - 300 ribu, 

Rekomendasi dari kami beli kampas rem dengan kualitas baik yang tidak akan merusak disk front / cakram menjadi panas, sehingga dapat berdampak rem menjadi bagel dan membuat minyak rem menjadi gosong berwarna hitam 

Ciri - ciri kampas rem yang baik adalah kampas rem / padkit, yang apabila kita sentuh pada bagian kampas nya tidak terlalu keras seperti batu atau besi, lalu pada dalam kampas tersebut akan ada campuran yang berupa serpihan kuningan  maka ciri ciri kampas ini adalah kampas rem yang mahal, campuran kuningan biasanya di pakai pada kampas original dan tidak akan merusak cakram mobil

Kampas KW super, bagian kampas tidak terlalu keras apabila di amplas kampas akan tergerus dengan mudah serta pada bagian dalam kampas terlihat campuran dari serpihan tembaga yang terlihat jelas di bagian permukaan kampas rem

Kampas KW 2 untuk kampas tipe ini bahan sedikit agak keras serta terdapat campuran serpihan alumunium pada dalam padkit, yang terlihat jelas di permukaan kampas 

Kampas KW 3 untuk kampas ini benar benar mantap, pada bagian kampas terasa padat seperti besi, permukaan terasa licin dan campuran ya g terdapat di dalamnya ada potongan benang yang tebal, sehingga kami tidak sarankan Anda menggunakan kampas jenis ini karena akan berdampak pada rusaknya piringan cakram anda 

Kampas original di bandrol dengan harga yang mahal biasanya hampir 900 ribu, harga tersebut sangat mahal karena bahan dasar kampas tersebut yang emang mantap, 

Namun untuk KW super biasa di bandrol dengan harga 250 ribu, dan untuk KW 2 harganya 150 sedangkan KW 3 di bandrol dengan harga 60 ribu

Untuk kalian yang gk mau pakai kampas rem original saya sarankan untuk pakai kampas yang KW 2 dengan KW 1 untuk ya g KW 3 tidak kami anjurkan karena dapat merusak part yang lainya

Nanang hadtra Hallo semuanya, ! Perkenalkan nama saya adalah nanang hadtra, Saya adalah seorang yang senang membaca dan suka mencoba hal hal yang menarik buat saya , Merupakan pribadi yang colour full , saya senang mempelajari semua jenis ilmu , Baik dalam bidang elektronika listrik rendah , komputerisasi , desain grafis , internet marketing bahkan otomotif mobil pun menjadi kegemaran saya Semua ilmu yang saya dapat merupakan pengalaman pribadi yang coba saya tuangakan dalam bentuk tulisan artikel dalam blog pribadi saya Semoga menjadi amal jariyah , dan dapat bermanfaat serta memberikan peluang rezeki bagi kalian yang membaca dan mendapatkan ilmu dari tulisan yang tak seberapa ini, Terima kasih atas partisipasi dan waktu yang sudah anda luangkan , Kritik dan masukan anda ataupun ucapan terima kasih anda untuk kami, semoga membuat blog ini jauh lebih berkembang dan maju dalam ilmu teknologi, . :)

Share :