mobil tidak kuat stater akibat aki tekor !, padahal aki baru beli
aki mobil baru beli di warung jualan aki resmi yang ternama dan paten banget !, namun setelah di pasang ke mobil anda , awalnya lancar jaya , bisa di stater dan terlihat tanpa ada gejala apapun namun setelah mobil menginap semalam lalu pagi di stater kok aki sudah tekor lagi !
hadeh ! kalau anda pernah atau sedang mengalami hal ini maka simak baik baik artikel ini hingga selesai biar enggak salam paham hehehe
hai para pecinta otomotif salam dari kami hadtra.com
situs otomotif terpercaya di indonesia
dan kepoin juga instagram kami di hadtra_ig
serta tak lupa juga akun youtube kami di nanang hadtra
kejadian atau masalah seperti ini memang sering bikin jengkel hati, karena kita sudah beli aki baru kok masih aja tekor ,
padahal belinya di warung yang keren oce dan paten , gak mungkin lah kalau dia jual merek yang abal abal dan enggak original
wong aki yang di beli ini juga ada garansinya kok !
namun setelah saya pulangin akinya , ya di ganti dengan aki yang baru karena yang punya warung aki kawan sendiri xixixi, tapi kok sama saja ya , setelah kendaraan menginap semalam aki masih saja tekor padahal saya sudah 2 kali ganti aki baru lho
sebelum saya matikan kendaraan saya pastikan audio sudah dalam kondisi mati semua , maklum mobil agak tua , jadi matiin audionya masih manual
biasanya alarm mobil konslet yang sering bikin aki cepet tekor, namun mobil saya enggak ada alarmnya
lalu apa yang menyebabkan aki mobil menjadi cepat tekor padahal semua kondisi yang menyangkut perangkat kelistrikan mobil sudah dalam kondisi off semua
cara perbaikan bila anda mengalami masalah seperti ini :
ada dua perangkat kelistrikan mobil yang dapat mengakibatkan aki menjadi sering tekor padahal aki baru ,
yang pertama adalah altenator dan yang kedua adalah stater mobil
apabila kedua komponen ini mengalami kerusakan atau short circuit memang membuat beberapa komponen listrik yang lainya seperti aki akan menjadi cepat habis
namun bagaimana cara kita mengetahui kalau kondisi altenator atau stater mengalami short circuit
caranya sangat mudah !
cukup pada saat malam setelah berkendara copot kepala min aki mobil anda , menggunakan kunci heksagon 10"
tinggal semalam , dan ketika pagi coba anda pasang kembali min aki dan jangan lupa di kencengin baut kepala akinya lalu di stater
jreeeng !, stater normal jaya dan aki tidak tekor hehehe
dari sini kita bisa mengetahui bahwa terdapat kerusakan pada salah satu komponen kelistrikan yaitu altenator atau stater
kalau kita curiga altenator adalah penyebab tekornya aki mobil anda , maka copot soket B+ yang ada di altenator
hati hati, jangan samapai terminal B+ terkena massa bodi karena bisa membuat mobil anda terbakar ada baiknya anda tutup menggunakan isolasi hitam
dan seperti biasa tinggalkan semalam , pada saat pagi lakukan stater apabila aki menjadi kuat stater berarti kerusakan memang terjadi pada altenator
namun apabila masih tidak bisa stater maka terjadi short cicuit atau kerusakan di area stater mobil
dan cara mengecek apakah kondisi stater rusak atau tidak sama saja seperti pada altenator cukup dengan melepas terminal B+ dan jangan lupa di tutup isolasi hitam agar tidak konslet
penyebab dari rusaknya altenator adalah terdapat kebocoran pada salah satu atau banyak dioda bridge yang terdapat di dalam altenator
satu saja dioda mengalami kerusakan atau kebocoran , dimana dioda sudah tidak menjadi penyearah tegangan lagi malainkan menjadi beban dan dapat menyedot atau menguras arus listrik yang terdapat pada aki mobil
namun pada stater , kerusakan terjadi akibat adanya short circuit atau beberapa komponen di dalam stater mobil terhubung dengan massa bodi yang mengakibatkan aki menjadi cepat tekor
perbaikan : khusus altenator bisa di lakukan dengan mengganti dioda nya saja bisa satuan atau komplit , tergantung selera namun saran dari saya adalah dengan mengganti komplit karena lebih awet dan oce
dan dari pada anda susah payah bongkar karena peralatan anda yang kurang lengkap ada baiknya anda bawa ke tukang servis dinamo saja dari pada wujud altenator anda jadi tidak karuan karena anda pukul pukul palu
sama dengan stater , biasanya terdapat kerusakan di area field coil maupun armatur maka sebab itu lebih baik dengan mengirimnya ke tukang yang khusus memperbaikinya
karena apabila saya jelaskan cara perbaikanya bisa panjang banget artikelnya sampe sampe anda bete
ok terima kasih atas kunjungan anda
hadtra.com
hadeh ! kalau anda pernah atau sedang mengalami hal ini maka simak baik baik artikel ini hingga selesai biar enggak salam paham hehehe
hai para pecinta otomotif salam dari kami hadtra.com
situs otomotif terpercaya di indonesia
dan kepoin juga instagram kami di hadtra_ig
serta tak lupa juga akun youtube kami di nanang hadtra
kejadian atau masalah seperti ini memang sering bikin jengkel hati, karena kita sudah beli aki baru kok masih aja tekor ,
padahal belinya di warung yang keren oce dan paten , gak mungkin lah kalau dia jual merek yang abal abal dan enggak original
wong aki yang di beli ini juga ada garansinya kok !
namun setelah saya pulangin akinya , ya di ganti dengan aki yang baru karena yang punya warung aki kawan sendiri xixixi, tapi kok sama saja ya , setelah kendaraan menginap semalam aki masih saja tekor padahal saya sudah 2 kali ganti aki baru lho
sebelum saya matikan kendaraan saya pastikan audio sudah dalam kondisi mati semua , maklum mobil agak tua , jadi matiin audionya masih manual
biasanya alarm mobil konslet yang sering bikin aki cepet tekor, namun mobil saya enggak ada alarmnya
lalu apa yang menyebabkan aki mobil menjadi cepat tekor padahal semua kondisi yang menyangkut perangkat kelistrikan mobil sudah dalam kondisi off semua
cara perbaikan bila anda mengalami masalah seperti ini :
ada dua perangkat kelistrikan mobil yang dapat mengakibatkan aki menjadi sering tekor padahal aki baru ,
yang pertama adalah altenator dan yang kedua adalah stater mobil
apabila kedua komponen ini mengalami kerusakan atau short circuit memang membuat beberapa komponen listrik yang lainya seperti aki akan menjadi cepat habis
namun bagaimana cara kita mengetahui kalau kondisi altenator atau stater mengalami short circuit
caranya sangat mudah !
cukup pada saat malam setelah berkendara copot kepala min aki mobil anda , menggunakan kunci heksagon 10"
tinggal semalam , dan ketika pagi coba anda pasang kembali min aki dan jangan lupa di kencengin baut kepala akinya lalu di stater
jreeeng !, stater normal jaya dan aki tidak tekor hehehe
dari sini kita bisa mengetahui bahwa terdapat kerusakan pada salah satu komponen kelistrikan yaitu altenator atau stater
kalau kita curiga altenator adalah penyebab tekornya aki mobil anda , maka copot soket B+ yang ada di altenator
hati hati, jangan samapai terminal B+ terkena massa bodi karena bisa membuat mobil anda terbakar ada baiknya anda tutup menggunakan isolasi hitam
dan seperti biasa tinggalkan semalam , pada saat pagi lakukan stater apabila aki menjadi kuat stater berarti kerusakan memang terjadi pada altenator
namun apabila masih tidak bisa stater maka terjadi short cicuit atau kerusakan di area stater mobil
dan cara mengecek apakah kondisi stater rusak atau tidak sama saja seperti pada altenator cukup dengan melepas terminal B+ dan jangan lupa di tutup isolasi hitam agar tidak konslet
penyebab dari rusaknya altenator adalah terdapat kebocoran pada salah satu atau banyak dioda bridge yang terdapat di dalam altenator
satu saja dioda mengalami kerusakan atau kebocoran , dimana dioda sudah tidak menjadi penyearah tegangan lagi malainkan menjadi beban dan dapat menyedot atau menguras arus listrik yang terdapat pada aki mobil
namun pada stater , kerusakan terjadi akibat adanya short circuit atau beberapa komponen di dalam stater mobil terhubung dengan massa bodi yang mengakibatkan aki menjadi cepat tekor
perbaikan : khusus altenator bisa di lakukan dengan mengganti dioda nya saja bisa satuan atau komplit , tergantung selera namun saran dari saya adalah dengan mengganti komplit karena lebih awet dan oce
dan dari pada anda susah payah bongkar karena peralatan anda yang kurang lengkap ada baiknya anda bawa ke tukang servis dinamo saja dari pada wujud altenator anda jadi tidak karuan karena anda pukul pukul palu
sama dengan stater , biasanya terdapat kerusakan di area field coil maupun armatur maka sebab itu lebih baik dengan mengirimnya ke tukang yang khusus memperbaikinya
karena apabila saya jelaskan cara perbaikanya bisa panjang banget artikelnya sampe sampe anda bete
ok terima kasih atas kunjungan anda
hadtra.com
Post a Comment for "mobil tidak kuat stater akibat aki tekor !, padahal aki baru beli "