mobil masuk gigi satu buat parkir !, bikin rusak transmisi
setelah melakukan perjalanan yang jauh lalu tiba tiba berhenti dan parkir !, matikan mesin injak kopling masukin gigi satu lalu tarik hand brake ?
hai para pecinta otomotif salam dari kami hadtra.com
situs otomotif terpercaya di indonesia
dan kepoin instagram kami di hadtra_ig
serta tak lupa juga akun youtube kami di nanang hadtra
hayo !, siapa yang kelakuanya seperti yang saya sebutkan di atas !, kenapa anda masukin gigi satu lalu tarik hand brake atau rem tangan ?
setahu saya cuma orang jadul " jaman dulu " yang melakukan cara seperti ini , dan kalau anda perhatikan pasti supirnya sudah tua
gk tau karena kebiasaan atau hepi aja ngelakuinya kalau sudah di tarik rem tangan masih masukin gigi satu, biar apa gitu ?
biar aman apa ? jadi kalau kabel rem tanganya putus masih ketahan sama perseneleng yang udah di masukin gigi 1
perlu anda ketahui ! kalau anda masih pakai cara ini , maka tinggalkanlah karena cara ini sudah tidak efektif lagi atau mubazir
karena dengan menarik rem tangan saja sudah cukup aman dan safety , maka tidaklah perlu dengan memasukan gigi perseneleng lagi
atau kalau kurang yakin anda bisa tambah dengan ganjal ban belakang pakai batu atau balok biar ok !
kekuatan rem tangan yang dari seling mempunyai kekuatan yang baik untuk mempertahankan beban kendaraan , tidak akan putus walaupun anda jalankan mobil ketika kondisi rem tangan belum di lepas atau di turunkan
seling rem tangan akan putus karena beberapa faktor yaitu , korosi dan terjepit part yang lainya seperti per daun maupun swing arm atau lengan ayun
namun adakah dampak bagi mesin kendaraan terutama kondisi transmisi , di saat parkir selalu di masukkan gigi satu ?
efek pada transmisi bila sering di masukan gigi ketika parkir :
ketahuilah pada saat anda masuk gigi satu ketika parkir maka beban kendaraan akan tertumpu pada gear rotasi percepatan satu , semakin berat dan besar kendaraan maka semakin besar pulan beban yang tertumpu , apalagi kalau sudut kemiringan jalan pada saat parkir saat extrem
dan resiko yang terburuk kalau anda masih menggunakan cara lama maka akan terjadi keausan pada gear yang ada di dalam transmisi ,
efeknya memang tidak terlihat instan !, namun seperti bom waktu yang tinggal nunggu waktunya saja , karena semakin sering di gunakan kendaraan anda maka semakin cepat pula bom itu meledak , duaar ! hancur semua !
terutama pada saat anda parkir di tanjakan , anda lupa kalau sedang masuk gigi dan tiba tiba langsung anda stater begitu saja ! , IH horor banget menurut saya
beban kendaraan yang tertumpu pada perseneleng seperti sedang di pukul palu , karena pergerakan kopling tidak halus atau smooth seperti pada saat anda ingin masuk gigi lalu injak pedal kopling maka akan terjadi perpindahan yang halus tidak seperti ini yang tiba tiba di stater tanpa injek kopling
maka dampaknya bisa bisa patah gaer persenelengnya ,
so ! jadi apakah setelah membaca penjelasan ini anda masih akan melakukan parkir sambil masuk gigi ?
atau apakah malah penjelasan saya bikin anda bingung ? bila iya ! maka sederhananya adalah :
apabila anda parkir masuk gigi satu atau gigi yang laninya , bisa bikin transmisi atau perseneleng jadi rusak atau jebol ,
understand !
terima kasih lo sudah mampir di situs kami
'
hadtra.com
hai para pecinta otomotif salam dari kami hadtra.com
situs otomotif terpercaya di indonesia
dan kepoin instagram kami di hadtra_ig
serta tak lupa juga akun youtube kami di nanang hadtra
hayo !, siapa yang kelakuanya seperti yang saya sebutkan di atas !, kenapa anda masukin gigi satu lalu tarik hand brake atau rem tangan ?
setahu saya cuma orang jadul " jaman dulu " yang melakukan cara seperti ini , dan kalau anda perhatikan pasti supirnya sudah tua
gk tau karena kebiasaan atau hepi aja ngelakuinya kalau sudah di tarik rem tangan masih masukin gigi satu, biar apa gitu ?
biar aman apa ? jadi kalau kabel rem tanganya putus masih ketahan sama perseneleng yang udah di masukin gigi 1
perlu anda ketahui ! kalau anda masih pakai cara ini , maka tinggalkanlah karena cara ini sudah tidak efektif lagi atau mubazir
karena dengan menarik rem tangan saja sudah cukup aman dan safety , maka tidaklah perlu dengan memasukan gigi perseneleng lagi
atau kalau kurang yakin anda bisa tambah dengan ganjal ban belakang pakai batu atau balok biar ok !
kekuatan rem tangan yang dari seling mempunyai kekuatan yang baik untuk mempertahankan beban kendaraan , tidak akan putus walaupun anda jalankan mobil ketika kondisi rem tangan belum di lepas atau di turunkan
seling rem tangan akan putus karena beberapa faktor yaitu , korosi dan terjepit part yang lainya seperti per daun maupun swing arm atau lengan ayun
namun adakah dampak bagi mesin kendaraan terutama kondisi transmisi , di saat parkir selalu di masukkan gigi satu ?
efek pada transmisi bila sering di masukan gigi ketika parkir :
ketahuilah pada saat anda masuk gigi satu ketika parkir maka beban kendaraan akan tertumpu pada gear rotasi percepatan satu , semakin berat dan besar kendaraan maka semakin besar pulan beban yang tertumpu , apalagi kalau sudut kemiringan jalan pada saat parkir saat extrem
dan resiko yang terburuk kalau anda masih menggunakan cara lama maka akan terjadi keausan pada gear yang ada di dalam transmisi ,
efeknya memang tidak terlihat instan !, namun seperti bom waktu yang tinggal nunggu waktunya saja , karena semakin sering di gunakan kendaraan anda maka semakin cepat pula bom itu meledak , duaar ! hancur semua !
terutama pada saat anda parkir di tanjakan , anda lupa kalau sedang masuk gigi dan tiba tiba langsung anda stater begitu saja ! , IH horor banget menurut saya
beban kendaraan yang tertumpu pada perseneleng seperti sedang di pukul palu , karena pergerakan kopling tidak halus atau smooth seperti pada saat anda ingin masuk gigi lalu injak pedal kopling maka akan terjadi perpindahan yang halus tidak seperti ini yang tiba tiba di stater tanpa injek kopling
maka dampaknya bisa bisa patah gaer persenelengnya ,
so ! jadi apakah setelah membaca penjelasan ini anda masih akan melakukan parkir sambil masuk gigi ?
atau apakah malah penjelasan saya bikin anda bingung ? bila iya ! maka sederhananya adalah :
apabila anda parkir masuk gigi satu atau gigi yang laninya , bisa bikin transmisi atau perseneleng jadi rusak atau jebol ,
understand !
terima kasih lo sudah mampir di situs kami
'
hadtra.com
Post a Comment for "mobil masuk gigi satu buat parkir !, bikin rusak transmisi "