Sebab utama mesin berkerak, pada mobil
mesin berkerak, atau gampangnya kalau kita buka tutup pengisian oli terlihat di dalam mesin menempel tumpukan lumpur namun lengket seperti kecap atau apabila sudah parah akan berbentuk seperti kerak nasi atau kerak telor, 😁hehe jadi laper
Hai para pecinta otomotif salam dari kami hadtra.com
Situs otomotif terpercaya di Indonesia
dan kepoin juga instagram kami hadtra_ig
serta tak lupa pula akun youtube kami di nanang hadtra
Masih bersama kerak telor yang berada di dalam mesin dan membuat gusar para pecinta otomotif sekalian karena dampak dari kerak tersebut apakah benar-benar berbahaya atau malah tidak ada efek sama sekali si kerak oli tersebut
Namun sebelum kita bahas apakah dampak sebenarnya apabila mesin terlalu banyak kerak, lebih baik kita pahami terlebih dahulu kenapa kerak tersebut dapat terjadi hingga menumpuk di dalam ruang mesin
Semua ini asal muasal dari oli mesin, fungsi yang sebenarnya benarnya oli, adalah untuk memberikan pelumasan pada komponen mesin yang saling bersinggungan atau bergesekan sehingga tidak terjadi ke ausan pada part part tersebut
Namun perlu di ketahui bahwa beberapa oli dengan kualitas yang buruk dapat menimbulkan atau menciptakan kerak mesin yang bermula dari oli yang mengental menjadi seperti kecap yang lengket, lalu karena suhu ruang mesin yang begitu panas membuat kecap oli tersebut menguap dan menyisakan kerak yang menempel pada mesin
Seperti air laut yang di jemur hingga kering dan menjadi butiran garam, kurang lebih seperti itu proses perubahan fisikanya
Untuk menghindari dari hal hal tersebut bisa dengan, sewaktu melakukan ganti oli rutin , maka gantilah dengan oli yang benar benar asli / original
Karena banyak oli palsu beredar dengan harga murah, namun yang lebih gawat itu, si penjual juga tidak tahu kalau oli yang di jual itu palsu,
Karena para pemasok oli palsu, memanfaatkan oli bekas yang mereka sebenarnya beli dari bengkel mobil dan motor, lalu di proses lagi dengan memberikan bahan kimia sehingga oli bekas tadi jadi oli yang bening, sehingga dapat kembali di jual di pasaran dengan harga yang sangat murah
Sangat sulit membedakan bagi orang yang awam, namun tidak begitu sulit bagi teknisi otomotif berpengalaman dalam membedakan apakah oli tersebut palsu atau asli,
Ciri ciri khusus oli palsu yang pertama adalah harganya murah, bahkan bisa 20 % lebih murah dari harga dealer, kalo anda sering servis di dealer pasti anda sudah curiga apabila di tawari oli palsu yang harganya murah meriah
Ciri selanjutnya adalah, dari kemasan dan label brand yang tertempel pada botol oli, biasanya warna oli palsu agak sedikit pudar dan cenderung gambar yang tercetak tidak terlalu fokus , seperti gambar print sendiri
Lalu ketika di buka, ambil setetes oli palsu tersebut lalu, di gosokkan ke tangan atau di kucek, biasanya oli palsu cenderung lebih terasa seperti minyak goreng dari segi kekentalan dan juga tekstur maupun warna dari oli palsu tersebut,
Dan terakhir yang paling gampang adalah , oli palsu biasanya akan meninggalkan sisa kerak atau seperti cairan kental di bagian bawah botol oli ketika oli sudah di isikan kedalam mesin,
Kalau sudah kadung ke isi dan baru tahu, kalau ciri ciri oli mobil anda sama persis dengan ciri ciri oli palsu maka cara memastikan dampak dari oli palsu tersebut adalah dengan membuka area cover timing mobil maka akan terlihat seperti pada gambar,
Dan harus di apakan apabila mobil anda yang sudah kadung berkerak parah, !
Apakah di pakai saja selama tidak ada kendala, atau harus di hilangkan kerak membandel tersebut,
Untuk pencerahan anda sekalian bahwa , beberapa kasus dari mesin mobil yang berkerak adalah semua berakhir dengan mesin mogok atau bisa di bilang terkunci,
Di mana kondisi mesin sudah tidak bisa berputar sama sekali karena beberapa komponen mesin yang menempel akibat dari keausan yang di akibatkan kerak mesin tersebut,
Perlu di lakukan lakukan pembongkaran mesin, bahkan harga yang di keluarkan sangat mahal karena beberapa komponen dalam mesin mengalami rusak parah
Apabila semua tadi bisa di cegah sebelumnya maka biaya yang di keluarkan tidak lebih kurang dari setengahya saja ,mungkin hanya sekitar 5 juta sudah beres mobil anda berbeda apabila sudah parah yang bisa menghabiskan hingga 15 juta rupiah
Namun bisa lebih hemat lagi kalau anda beli oli yang asli, maka semua ini tidak akan terjadi,
Saran dari kami , oli adalah benda pelumas yang sangat penting untuk mesin mobil anda, dengan harga yang selisih lebih mahal sedikit menurut saya itu wajar, yang penting oli yang kita pakai adalah original.
Hai para pecinta otomotif salam dari kami hadtra.com
Situs otomotif terpercaya di Indonesia
dan kepoin juga instagram kami hadtra_ig
serta tak lupa pula akun youtube kami di nanang hadtra
Masih bersama kerak telor yang berada di dalam mesin dan membuat gusar para pecinta otomotif sekalian karena dampak dari kerak tersebut apakah benar-benar berbahaya atau malah tidak ada efek sama sekali si kerak oli tersebut
Namun sebelum kita bahas apakah dampak sebenarnya apabila mesin terlalu banyak kerak, lebih baik kita pahami terlebih dahulu kenapa kerak tersebut dapat terjadi hingga menumpuk di dalam ruang mesin
Semua ini asal muasal dari oli mesin, fungsi yang sebenarnya benarnya oli, adalah untuk memberikan pelumasan pada komponen mesin yang saling bersinggungan atau bergesekan sehingga tidak terjadi ke ausan pada part part tersebut
Namun perlu di ketahui bahwa beberapa oli dengan kualitas yang buruk dapat menimbulkan atau menciptakan kerak mesin yang bermula dari oli yang mengental menjadi seperti kecap yang lengket, lalu karena suhu ruang mesin yang begitu panas membuat kecap oli tersebut menguap dan menyisakan kerak yang menempel pada mesin
Seperti air laut yang di jemur hingga kering dan menjadi butiran garam, kurang lebih seperti itu proses perubahan fisikanya
Untuk menghindari dari hal hal tersebut bisa dengan, sewaktu melakukan ganti oli rutin , maka gantilah dengan oli yang benar benar asli / original
Karena banyak oli palsu beredar dengan harga murah, namun yang lebih gawat itu, si penjual juga tidak tahu kalau oli yang di jual itu palsu,
Karena para pemasok oli palsu, memanfaatkan oli bekas yang mereka sebenarnya beli dari bengkel mobil dan motor, lalu di proses lagi dengan memberikan bahan kimia sehingga oli bekas tadi jadi oli yang bening, sehingga dapat kembali di jual di pasaran dengan harga yang sangat murah
Sangat sulit membedakan bagi orang yang awam, namun tidak begitu sulit bagi teknisi otomotif berpengalaman dalam membedakan apakah oli tersebut palsu atau asli,
Ciri ciri khusus oli palsu yang pertama adalah harganya murah, bahkan bisa 20 % lebih murah dari harga dealer, kalo anda sering servis di dealer pasti anda sudah curiga apabila di tawari oli palsu yang harganya murah meriah
Ciri selanjutnya adalah, dari kemasan dan label brand yang tertempel pada botol oli, biasanya warna oli palsu agak sedikit pudar dan cenderung gambar yang tercetak tidak terlalu fokus , seperti gambar print sendiri
Lalu ketika di buka, ambil setetes oli palsu tersebut lalu, di gosokkan ke tangan atau di kucek, biasanya oli palsu cenderung lebih terasa seperti minyak goreng dari segi kekentalan dan juga tekstur maupun warna dari oli palsu tersebut,
Dan terakhir yang paling gampang adalah , oli palsu biasanya akan meninggalkan sisa kerak atau seperti cairan kental di bagian bawah botol oli ketika oli sudah di isikan kedalam mesin,
Kalau sudah kadung ke isi dan baru tahu, kalau ciri ciri oli mobil anda sama persis dengan ciri ciri oli palsu maka cara memastikan dampak dari oli palsu tersebut adalah dengan membuka area cover timing mobil maka akan terlihat seperti pada gambar,
Dan harus di apakan apabila mobil anda yang sudah kadung berkerak parah, !
Apakah di pakai saja selama tidak ada kendala, atau harus di hilangkan kerak membandel tersebut,
Untuk pencerahan anda sekalian bahwa , beberapa kasus dari mesin mobil yang berkerak adalah semua berakhir dengan mesin mogok atau bisa di bilang terkunci,
Di mana kondisi mesin sudah tidak bisa berputar sama sekali karena beberapa komponen mesin yang menempel akibat dari keausan yang di akibatkan kerak mesin tersebut,
Perlu di lakukan lakukan pembongkaran mesin, bahkan harga yang di keluarkan sangat mahal karena beberapa komponen dalam mesin mengalami rusak parah
Apabila semua tadi bisa di cegah sebelumnya maka biaya yang di keluarkan tidak lebih kurang dari setengahya saja ,mungkin hanya sekitar 5 juta sudah beres mobil anda berbeda apabila sudah parah yang bisa menghabiskan hingga 15 juta rupiah
Namun bisa lebih hemat lagi kalau anda beli oli yang asli, maka semua ini tidak akan terjadi,
Saran dari kami , oli adalah benda pelumas yang sangat penting untuk mesin mobil anda, dengan harga yang selisih lebih mahal sedikit menurut saya itu wajar, yang penting oli yang kita pakai adalah original.
Post a Comment for "Sebab utama mesin berkerak, pada mobil "