Mobil susah stater saat pagi , ini dia biang keladinya
Masalah stater mobil berat saat pertama kali stater di pagi hari
Hai para pecinta otomotif salam dari kami hadtra.com
Situs otomotif terpercaya di Indonesia
dan kepoin juga instagram kami di hadtra_ig
serta tak lupa juga akun youtube kami di nanang hadtra
Ribet banget ya , kalau punya mobil tapi susah hidupnya bila di stater ,
Apalagi saat pagi hari ! Berat betul staternya ,
Hal seperti ini memang sering ataupun pernah kita jumpai pada semua jenis dan tipe kendaraan beroda empat yang menggunakan motor stater untuk menyalakan mesinya
Tak hanya mobil mobil tua saja yang pernah mengalami ini akan tetapi mobil mobil dengan kilometer rendah atau mobil baru , beberapa pasti pernah mengalami kendala pada stater
Untuk mobil mobil baru pastilah hanya satu penyebab mobil susah stater saat pagi adalah
Battery atau aki
Kenapa hanya baterai dan juga aki ?
Karena pada mobil baru yang belum terkena korosi dan juga banjir, pastilah hanya kondisi aki yang bermasalah
Untuk memastikan kondisi aki apakah benar benar baik adalah dengan cara seperti ini :
1 > cek kondisi kekencangan kepala aki
Di karenakan ada beberapa kasus mobil yang susah stater ataupun stater terasa berat hanya terjadi karena kondisi kepala aki yang kurang kecang saja , sehingga mengakibatkan seluruh permukaan kepala aki tidak menempel pada aki tersebut
ketika mobil di stater dan membutuhkan arus yang besar namun antara kepala aki dan aki tidak terhubung dengan baik akibatnya arus tidak mengalir dan motor staterpun tidak bekerja ataupun susah di stater
2> cek kondisi korosi pada kepala aki
Bila anda pernah lihat jamur yang berwarna putih menumpuk pada kepala aki si mobil , maka jangan di biarkan saja ! Segeralah bersihkan kepala aki si mobil dari jamur tersebut agar tidak terjadi korosi yang berlebihan
Karena korosi yang berlebihan akan mengakibatkan konekasi / hubungan antara kepala aki dan aki menjadi seolah olah terputus ! Sehingga arus tidak bisa mengalir dan mobil tidak bisa di stater
3> cek kondisi aki, kurang stroom atau tidak
Bila di rasa kerusakan pada poin satu dan poin dua tidak terjadi pada mobil anda maka poin yang terakhir adalah mengecek kondisi stroom aki mobil anda !
Caranya adalah dengan menghidupkan lampu besar / head lamp , bila kondisi lampu redup ! Maka sudah pastilah si aki kurang setroom dan perlu di cas di bengkel aki ,!
Dan kenapa hal ini bisa terjadi ?
Ada beberapa faktor yang menyebabkan ini bisa terjadi ,
Adalah
* mobil jarang di gunakan , perlu di ingat ! Sekali pun mobil tidak berjalan, mobil tersebut tetap menyedot stroom aki untuk menghidupkan alarmnya
* accescoris kelistrikan atau audio yang terlalu banyak di dalam mobil, contohnya bila anda memasang terlalu banyak speker dan amplifier yang banyak memakan arus aki , sehingga aki menjadi mudah tekor !
* kondisi serta level ketinggian air aki , bila aki mobil anda merupakan aki dengam tipe basah, maka harus sering di lakukan pengecekan level ketinggian air aki , apabila air di dalam aki kurang dari ambang batas yang telah di tentukan , maka aki akan kehilangan stroom dalam jumlah yang besar dan aki pun menjadi tekor ! .
>>
Dan untuk mobil tua atau mobil dengan usia rata rata di atas 5 tahun pemakaian ada beberapa penyebab yang bisa terjadi pada si mobil selain dari pada si aki yang bermasalah , yaitu :
1. Kondisi brush carbon stater yang sudah aus ,
Faktor ini memang normal terjadi pada mobil mobil tua karena semakin lama mobil di gunakan dan semakin sering di stater maka brush karbon di dalam stater menjadi aus dan tipis ,
Brush carbon yang sudah tipis atau aus inilah yang mengakibatkan motor stater menjadi susah untuk bergerak di karenakan antara gulungan dinamo dengan arus listrik pada aki tidak terhubung dengan baik dan akan mengakibatkan motor menjadi susah atau bahkan tidak bergerak sama sekali
2. Bendik stater
Khusus untuk mobil mobil diesel yang menggunakan bendik stater , penyakit ini juga sering terjadi biasanya di tandakan dengan bunyi cetak cetak tetapi motor stater tidak bergerak sama sekali , untuk kejadian seperti ini cukup anda bawa saja ke tukang dinamo stater untuk di lakukan servis dan penggantian bendik stater , harga yang di tawarkan biasanya sekitar 350 ribu rupiah
3. Kabel terminal 30
Kondisi kabel memang sangat susah di tebak bila terjadi kerusakan , kondisi seperti ini sering terjadi pada mobil kijang super tua ,
Dimana kabel terminal 30 berdekatan dengan kalpot ! Sehingga kabel menjadi panas dan kondisi kabel bagian dalam menjadi kropos namun pada bagian luar terlihat baik baik saja !
Kabel yang kropos tersebut membuat arus listrik tidak mengalir ke motor stater sehingga stater tidak bisa berputar
>>
Dan yang terakhir adalah mobil yang habis kebanjiran ,
Bila anda beli mobil yang habis kebanjiran , saya sarankan untuk mempertimbangkanya lagi ! Karena air yang masuk ke dalam motor stater membuat korosi yang parah di dalam stater tersebut , sehingga akan timbul konslet yang mengakibatkan motor stater susah bergerak ataupun tidak dapat bergerak sekalipun ,
Dan itulah penyebab apa apa saja yang membuat mobil anda susah stater , semoga bermanfaat dan terima kasih !
Hai para pecinta otomotif salam dari kami hadtra.com
Situs otomotif terpercaya di Indonesia
dan kepoin juga instagram kami di hadtra_ig
serta tak lupa juga akun youtube kami di nanang hadtra
Ribet banget ya , kalau punya mobil tapi susah hidupnya bila di stater ,
Apalagi saat pagi hari ! Berat betul staternya ,
Hal seperti ini memang sering ataupun pernah kita jumpai pada semua jenis dan tipe kendaraan beroda empat yang menggunakan motor stater untuk menyalakan mesinya
Tak hanya mobil mobil tua saja yang pernah mengalami ini akan tetapi mobil mobil dengan kilometer rendah atau mobil baru , beberapa pasti pernah mengalami kendala pada stater
Untuk mobil mobil baru pastilah hanya satu penyebab mobil susah stater saat pagi adalah
Battery atau aki
Kenapa hanya baterai dan juga aki ?
Karena pada mobil baru yang belum terkena korosi dan juga banjir, pastilah hanya kondisi aki yang bermasalah
Untuk memastikan kondisi aki apakah benar benar baik adalah dengan cara seperti ini :
1 > cek kondisi kekencangan kepala aki
Di karenakan ada beberapa kasus mobil yang susah stater ataupun stater terasa berat hanya terjadi karena kondisi kepala aki yang kurang kecang saja , sehingga mengakibatkan seluruh permukaan kepala aki tidak menempel pada aki tersebut
ketika mobil di stater dan membutuhkan arus yang besar namun antara kepala aki dan aki tidak terhubung dengan baik akibatnya arus tidak mengalir dan motor staterpun tidak bekerja ataupun susah di stater
2> cek kondisi korosi pada kepala aki
Bila anda pernah lihat jamur yang berwarna putih menumpuk pada kepala aki si mobil , maka jangan di biarkan saja ! Segeralah bersihkan kepala aki si mobil dari jamur tersebut agar tidak terjadi korosi yang berlebihan
Karena korosi yang berlebihan akan mengakibatkan konekasi / hubungan antara kepala aki dan aki menjadi seolah olah terputus ! Sehingga arus tidak bisa mengalir dan mobil tidak bisa di stater
3> cek kondisi aki, kurang stroom atau tidak
Bila di rasa kerusakan pada poin satu dan poin dua tidak terjadi pada mobil anda maka poin yang terakhir adalah mengecek kondisi stroom aki mobil anda !
Caranya adalah dengan menghidupkan lampu besar / head lamp , bila kondisi lampu redup ! Maka sudah pastilah si aki kurang setroom dan perlu di cas di bengkel aki ,!
Dan kenapa hal ini bisa terjadi ?
Ada beberapa faktor yang menyebabkan ini bisa terjadi ,
Adalah
* mobil jarang di gunakan , perlu di ingat ! Sekali pun mobil tidak berjalan, mobil tersebut tetap menyedot stroom aki untuk menghidupkan alarmnya
* accescoris kelistrikan atau audio yang terlalu banyak di dalam mobil, contohnya bila anda memasang terlalu banyak speker dan amplifier yang banyak memakan arus aki , sehingga aki menjadi mudah tekor !
* kondisi serta level ketinggian air aki , bila aki mobil anda merupakan aki dengam tipe basah, maka harus sering di lakukan pengecekan level ketinggian air aki , apabila air di dalam aki kurang dari ambang batas yang telah di tentukan , maka aki akan kehilangan stroom dalam jumlah yang besar dan aki pun menjadi tekor ! .
>>
Dan untuk mobil tua atau mobil dengan usia rata rata di atas 5 tahun pemakaian ada beberapa penyebab yang bisa terjadi pada si mobil selain dari pada si aki yang bermasalah , yaitu :
1. Kondisi brush carbon stater yang sudah aus ,
Faktor ini memang normal terjadi pada mobil mobil tua karena semakin lama mobil di gunakan dan semakin sering di stater maka brush karbon di dalam stater menjadi aus dan tipis ,
Brush carbon yang sudah tipis atau aus inilah yang mengakibatkan motor stater menjadi susah untuk bergerak di karenakan antara gulungan dinamo dengan arus listrik pada aki tidak terhubung dengan baik dan akan mengakibatkan motor menjadi susah atau bahkan tidak bergerak sama sekali
2. Bendik stater
Khusus untuk mobil mobil diesel yang menggunakan bendik stater , penyakit ini juga sering terjadi biasanya di tandakan dengan bunyi cetak cetak tetapi motor stater tidak bergerak sama sekali , untuk kejadian seperti ini cukup anda bawa saja ke tukang dinamo stater untuk di lakukan servis dan penggantian bendik stater , harga yang di tawarkan biasanya sekitar 350 ribu rupiah
3. Kabel terminal 30
Kondisi kabel memang sangat susah di tebak bila terjadi kerusakan , kondisi seperti ini sering terjadi pada mobil kijang super tua ,
Dimana kabel terminal 30 berdekatan dengan kalpot ! Sehingga kabel menjadi panas dan kondisi kabel bagian dalam menjadi kropos namun pada bagian luar terlihat baik baik saja !
Kabel yang kropos tersebut membuat arus listrik tidak mengalir ke motor stater sehingga stater tidak bisa berputar
>>
Dan yang terakhir adalah mobil yang habis kebanjiran ,
Bila anda beli mobil yang habis kebanjiran , saya sarankan untuk mempertimbangkanya lagi ! Karena air yang masuk ke dalam motor stater membuat korosi yang parah di dalam stater tersebut , sehingga akan timbul konslet yang mengakibatkan motor stater susah bergerak ataupun tidak dapat bergerak sekalipun ,
Dan itulah penyebab apa apa saja yang membuat mobil anda susah stater , semoga bermanfaat dan terima kasih !
Post a Comment for "Mobil susah stater saat pagi , ini dia biang keladinya"