Ini dia penyebab kijang super boros bensin,
Buat penggemar kijang super ! Di persilahkan masuk kesini untuk ikut andil dalam memberi masukan , dan juga saran yang " baik baik saja ya ,?! "
Hai para pecinta otomotif, salam dari kami hadtra.com
Situs otomotif terpercaya, di Indonesia
dan kepoin juga instagram kami di hadtra_ig
tak lupa pula akun youtube kami di nanang hadtra
Alasan saya membuat artikel ini ,
Dikarenakan dan atas dasar dari pengalaman dan keseharian saya , serta rasa ingin tahu tentang ilmu
Yaitu ilmu tentang pemahaman serta mempelajari kelebihan dan kekurangan dari toyota kijang super yang melegenda !
Sepertinya omongan saya sudah mulai ngaco ya , okelah kalau begitu kembali kepada topik kita pada postingan kali ini adalah :
Penyebab dari borosnya minyak mobil kijang super maupun kijang karoseri yaitu rover dan jantan
Bedasarkan dari pengalaman saya bertahun tahun menjadi montir bengkel mobil dan sampai saat ini belum punya mobil " hadeh nasib "
Banyak sekali custumor atau saya sering sebut mereka dengan istilah pelanggan ,
Sering melakukan servis rutin dan juga tune up di bengkel kesayangan saya ini !
Hampir 9 dari sepuluh , pelanggan yang mempunyai mobil kijang mengeluhkan kalau mobilnya boros minyak atau bensin
Hanya satu orang yang tidak mengeluhkan bahwa mobilnya terasa boros , yaitu mobil milik anggota dewan perwakilan rakyat alias DPR , entah karna memang gk pernah di rasain kalau mobilnya boros , atau di doi memang lagi banyak duit !
Ternyata usut punya usut mobil tersebut punya mertua dari si anggota dewan tersebut, dalam kisah ini si mantu bayarin servis mobil mertuanya ,
Swit suit ! Romantis banget ya !
Jadi kenapa si mobil kijang dengan mesin 5 K dan 7 K mengalami boros minyak , ?
Jawabanya adalah seperti ini :
Penyebab boros minyak pada mobil kijang super itu ada banyak banget, namun ada baiknya kita lakukan pengecekan part satu persatu secara berurutan, karena setiap komponen mesin memiliki peranan yang sangat penting,
1. Kondisi busi
Jangan sepelekan busi mobil, apalagi tidak percaya ! , kondisi elektroda busi yang aus dan buruk , membuat busi tidak memercikan bunga api yang besar
Sehingga tidak dapat membakar campuran antara bahan bakar dan udara di dalam dinding silinder , yang mengakibatkan sebagian dari minyak tersebut menjadi tidak terbakar dengan sempurna dan menjadikan mobil jadi loss power
Atau sering disebut dengan kehilangan tenaga dan mesin menjadi brebet
Tidak hanya itu saja ! Kode busi yang bebeda pun akan membuat mesin tidak akan seimbang dan abnormal
Hal ini akan menimbulkan mesin mobil menjadi nyendat atau brebet , sehingga banyak campuran bahan bakar yang terbuang sehingga mesin menjadi boros minyak
Baca juga :
=> Bikin kijang super bener bener hemat bbm
= > Alasan kijang Rover sepi peminat
= > Penyebab platina kijang cepat aus
= > Perbaikan kijang mogok mendadak
= > Kijang tua servis di dealer resmi ?
2 kondisi filter udara
Fungsi dari filter udara itu sendiri adalah untuk menyaring udara yang akan masuk kedalam intake manifold
Pada kasus minyak mobil kijang boros sering sekali di sebabkan oleh kondisi filter udara yang kotor !
Sehingga rongga ronga filter udara tersebut menjadi bumpet akibat tersumbat oleh kotoran dengan partikel yang kecil sehingga membuat aliran udara yang mengalir pada intake manifold menjadi lebih sedikit.
Aliran udara yang hanya sedikit tersebut akan membuat mesin menjadi tidak stabil , oleh sebab itu karburator akan secara otomatis mengucurkan minyak dalam jumlah yang besar
Sehingga membuat mesin dapat mempertahankan kestabilanya, namun kosumsi bahan bakar akan semakin royal sehingga membuat mobil terasa sangat boros minyak
* Namun pada kedua komponen di atas hanya punya pengaruh sedikit pada borosnya konsumsi bahan bakar pada mobil kijang tua , terutama yang menggunakan karburator,
Dan yang paling berperan penting pada borosnya bahan bakar kijang adalah dari karburatornya , !
3. Karburator
Karburator merupakan penyuplai campuran antara bahan bakar dengan udara , sehingga bila terjadi keborosan minyak pastilah komponen ini merupakan salah satu penyebabnya !
Namun apakah gerangan yang mengakibatkan karburator menjadi sangat boros ! Ada beberapa teori yang masuk akal yaitu :
* dikarenakan mobil ini sudah beroprasi terlalu lama , dalaman karburator seperti main jet dan lain lain sudah mengalami keausan akibat lamanya tahun pemakaian kendaraan
Sehingga kepresisian berkurang dan mengakibatkan karburator menjadi boros minyak dan butuh melakukan peremajaan dengan mengganti karburator kit atau mengganti karburator dengan yang baru
Namun pada beberapa pengalaman saya, mengganti isi karburator atau sering orang bilang karburator Kit, tidak berpengaruh dan tidak berkurang konsumsi BBM kijang tua, alias tidak ngefek.
* setelan karburator ,
Untuk hal yang satu ini jangan di sepelekan ya ! Di karenakan bila anda melakukan kesalahan dalam menyetel karburator , pastilah jumlah minyak yang masuk akan terlalu banyak dan mesin akan menjadi boros !
Dan apabila beberapa cara diatas sudah anda lakukan termasuk dengan setting karburator , namun belum juga membuahkan hasil, maka cara yang terakhir adalah dengan mengganti karburator komplit, atau sering di bilang karburator Assy,
Dari beberapa pengalaman, melakukan penggantian karburator akan dapat mengurangi kosumsi BBM kijang anda dari yang semula boros ! Bisa di tekan hingga kira kira 1 liter dapat menempuh jarak hingga 15 kilometer dalam kota
4. Setelan timing pengapian
Untuk yang satu ini anda memang benar benar harus masul ke bengkel dan tidak bisa anda lakukan sendirian di rumah ,
Kenapa saya bisa bilang begitu "
Di karenakan setelan timing yang baik untuk mobil kijang adalah 5 - 7 derajat , sedang kan itu posisinya tidak terlalu maju
Dan apabila si timing terlalu kemajuan , saya bisa pastikan 100% bahwa mobil anda akan boros banget !
Kenapa saya bisa bilang begitu , karena , timing yang terlalu maju akan banyak sekali mengucurkan minyak dalam jumlah yang banyak oleh sebab itu setelan timing hanya 5 - 7 derajat
5. Jenis bahan bakar
Untuk yang terakhir adalah dari jenis bahan bakar yang di pakai oleh si kendaraan ,
Bila anda memakai bahan bakar dengan jenis premium , jangan tanya lagi bila mobil ada boros !
Kenapa bisa begitu ,? Ini alasanya :
Untuk menyakinkan perkataan dan ucapan saya , boleh ada buktikan dengan cara membakar bahan bakar tersebut ,
Ambilah mangkok atau cawan dengan jumlah 3 , dan masing masing dari mangkok tersebut di isikan dengan masing masing jenis bahan bakar seperti premium , pertalite dan pertamax !
Setelah itu anda bakar ketiga tiganya menggunakan korek hingga terbakar ,
Setelah Itu tahap selanjutnya adalah menunggu !
Yang mana dari ketiga bahan bakar tersebut yang lebih cepat menguap dan habis
Dan ternyata premium lebih cepat menguap dan pertamax yang lebih lama menguap dan sukar untuk padam ,
Dari ekperimen ini pun bisa kita simpulkan bahwa pertamax bisa bikin irit bahan bakar namun tidak selaras dengan harganya ya sob ! Kalau di hitung sama saja xixixi
Percuma donk saya bikin artikel ini !
Tapi tidak apa apa , dengan menambahnya ilmu dan pengetahuan anda sudah membuat saya senang xixi
Sekian dari saya,
Wassalamualaikun wr wb.
Hai para pecinta otomotif, salam dari kami hadtra.com
Situs otomotif terpercaya, di Indonesia
dan kepoin juga instagram kami di hadtra_ig
tak lupa pula akun youtube kami di nanang hadtra
Alasan saya membuat artikel ini ,
Dikarenakan dan atas dasar dari pengalaman dan keseharian saya , serta rasa ingin tahu tentang ilmu
Yaitu ilmu tentang pemahaman serta mempelajari kelebihan dan kekurangan dari toyota kijang super yang melegenda !
Sepertinya omongan saya sudah mulai ngaco ya , okelah kalau begitu kembali kepada topik kita pada postingan kali ini adalah :
Penyebab dari borosnya minyak mobil kijang super maupun kijang karoseri yaitu rover dan jantan
Bedasarkan dari pengalaman saya bertahun tahun menjadi montir bengkel mobil dan sampai saat ini belum punya mobil " hadeh nasib "
Banyak sekali custumor atau saya sering sebut mereka dengan istilah pelanggan ,
Sering melakukan servis rutin dan juga tune up di bengkel kesayangan saya ini !
Hampir 9 dari sepuluh , pelanggan yang mempunyai mobil kijang mengeluhkan kalau mobilnya boros minyak atau bensin
Hanya satu orang yang tidak mengeluhkan bahwa mobilnya terasa boros , yaitu mobil milik anggota dewan perwakilan rakyat alias DPR , entah karna memang gk pernah di rasain kalau mobilnya boros , atau di doi memang lagi banyak duit !
Ternyata usut punya usut mobil tersebut punya mertua dari si anggota dewan tersebut, dalam kisah ini si mantu bayarin servis mobil mertuanya ,
Swit suit ! Romantis banget ya !
Jadi kenapa si mobil kijang dengan mesin 5 K dan 7 K mengalami boros minyak , ?
Jawabanya adalah seperti ini :
Penyebab boros minyak pada mobil kijang super itu ada banyak banget, namun ada baiknya kita lakukan pengecekan part satu persatu secara berurutan, karena setiap komponen mesin memiliki peranan yang sangat penting,
1. Kondisi busi
Jangan sepelekan busi mobil, apalagi tidak percaya ! , kondisi elektroda busi yang aus dan buruk , membuat busi tidak memercikan bunga api yang besar
Sehingga tidak dapat membakar campuran antara bahan bakar dan udara di dalam dinding silinder , yang mengakibatkan sebagian dari minyak tersebut menjadi tidak terbakar dengan sempurna dan menjadikan mobil jadi loss power
Atau sering disebut dengan kehilangan tenaga dan mesin menjadi brebet
Tidak hanya itu saja ! Kode busi yang bebeda pun akan membuat mesin tidak akan seimbang dan abnormal
Hal ini akan menimbulkan mesin mobil menjadi nyendat atau brebet , sehingga banyak campuran bahan bakar yang terbuang sehingga mesin menjadi boros minyak
Baca juga :
=> Bikin kijang super bener bener hemat bbm
= > Alasan kijang Rover sepi peminat
= > Penyebab platina kijang cepat aus
= > Perbaikan kijang mogok mendadak
= > Kijang tua servis di dealer resmi ?
2 kondisi filter udara
Fungsi dari filter udara itu sendiri adalah untuk menyaring udara yang akan masuk kedalam intake manifold
Pada kasus minyak mobil kijang boros sering sekali di sebabkan oleh kondisi filter udara yang kotor !
Sehingga rongga ronga filter udara tersebut menjadi bumpet akibat tersumbat oleh kotoran dengan partikel yang kecil sehingga membuat aliran udara yang mengalir pada intake manifold menjadi lebih sedikit.
Aliran udara yang hanya sedikit tersebut akan membuat mesin menjadi tidak stabil , oleh sebab itu karburator akan secara otomatis mengucurkan minyak dalam jumlah yang besar
Sehingga membuat mesin dapat mempertahankan kestabilanya, namun kosumsi bahan bakar akan semakin royal sehingga membuat mobil terasa sangat boros minyak
* Namun pada kedua komponen di atas hanya punya pengaruh sedikit pada borosnya konsumsi bahan bakar pada mobil kijang tua , terutama yang menggunakan karburator,
Dan yang paling berperan penting pada borosnya bahan bakar kijang adalah dari karburatornya , !
3. Karburator
Karburator merupakan penyuplai campuran antara bahan bakar dengan udara , sehingga bila terjadi keborosan minyak pastilah komponen ini merupakan salah satu penyebabnya !
Namun apakah gerangan yang mengakibatkan karburator menjadi sangat boros ! Ada beberapa teori yang masuk akal yaitu :
* dikarenakan mobil ini sudah beroprasi terlalu lama , dalaman karburator seperti main jet dan lain lain sudah mengalami keausan akibat lamanya tahun pemakaian kendaraan
Sehingga kepresisian berkurang dan mengakibatkan karburator menjadi boros minyak dan butuh melakukan peremajaan dengan mengganti karburator kit atau mengganti karburator dengan yang baru
Namun pada beberapa pengalaman saya, mengganti isi karburator atau sering orang bilang karburator Kit, tidak berpengaruh dan tidak berkurang konsumsi BBM kijang tua, alias tidak ngefek.
* setelan karburator ,
Untuk hal yang satu ini jangan di sepelekan ya ! Di karenakan bila anda melakukan kesalahan dalam menyetel karburator , pastilah jumlah minyak yang masuk akan terlalu banyak dan mesin akan menjadi boros !
Dan apabila beberapa cara diatas sudah anda lakukan termasuk dengan setting karburator , namun belum juga membuahkan hasil, maka cara yang terakhir adalah dengan mengganti karburator komplit, atau sering di bilang karburator Assy,
Dari beberapa pengalaman, melakukan penggantian karburator akan dapat mengurangi kosumsi BBM kijang anda dari yang semula boros ! Bisa di tekan hingga kira kira 1 liter dapat menempuh jarak hingga 15 kilometer dalam kota
4. Setelan timing pengapian
Untuk yang satu ini anda memang benar benar harus masul ke bengkel dan tidak bisa anda lakukan sendirian di rumah ,
Kenapa saya bisa bilang begitu "
Di karenakan setelan timing yang baik untuk mobil kijang adalah 5 - 7 derajat , sedang kan itu posisinya tidak terlalu maju
Dan apabila si timing terlalu kemajuan , saya bisa pastikan 100% bahwa mobil anda akan boros banget !
Kenapa saya bisa bilang begitu , karena , timing yang terlalu maju akan banyak sekali mengucurkan minyak dalam jumlah yang banyak oleh sebab itu setelan timing hanya 5 - 7 derajat
5. Jenis bahan bakar
Untuk yang terakhir adalah dari jenis bahan bakar yang di pakai oleh si kendaraan ,
Bila anda memakai bahan bakar dengan jenis premium , jangan tanya lagi bila mobil ada boros !
Kenapa bisa begitu ,? Ini alasanya :
Untuk menyakinkan perkataan dan ucapan saya , boleh ada buktikan dengan cara membakar bahan bakar tersebut ,
Ambilah mangkok atau cawan dengan jumlah 3 , dan masing masing dari mangkok tersebut di isikan dengan masing masing jenis bahan bakar seperti premium , pertalite dan pertamax !
Setelah itu anda bakar ketiga tiganya menggunakan korek hingga terbakar ,
Setelah Itu tahap selanjutnya adalah menunggu !
Yang mana dari ketiga bahan bakar tersebut yang lebih cepat menguap dan habis
Dan ternyata premium lebih cepat menguap dan pertamax yang lebih lama menguap dan sukar untuk padam ,
Dari ekperimen ini pun bisa kita simpulkan bahwa pertamax bisa bikin irit bahan bakar namun tidak selaras dengan harganya ya sob ! Kalau di hitung sama saja xixixi
Percuma donk saya bikin artikel ini !
Tapi tidak apa apa , dengan menambahnya ilmu dan pengetahuan anda sudah membuat saya senang xixi
Sekian dari saya,
Wassalamualaikun wr wb.
Post a Comment for "Ini dia penyebab kijang super boros bensin,"