Penyebab extra fan radiator avanza tiba tiba mati

Fan radiator atau kipas radiator dan sering orang menyabutnya juga dengan istilah extra fan

Adalah suatu motor listrik yang berputar untuk menghisap panas radiator sehingga mendapatkan temperature ideal yang di butuhkan mesin untuk beroprasi secara normal, berputarnya fan tersebut berdasarkan perintah ECU  yang di dapat dari sensor WTS " water temperatur sensor "

hai para pecinta otomotif salam dari kami hadtra.com
situs otomotif terpercaya di indonesia

dan kepoin instagram kami di hadtra_ig
serta tak lupa juga akun youtube kami di nanang hadtra

Fan radiator ini pun, merupakan suatu komponen yang sangat fital dan juga harus di rawat dan di berikan penggantian secara rutin setiap 150.000 kilometer

Fan ini merupakan perangkat listrik motor dinamo dengan kata lain adalah merupakan perangkat elektronika,

Perangkat elektronika sendiri tidak akan bisa di deteksi kapan waktu dia akan rusak dan perangkat tersebut pun tidak akan memberikan tanda tanda sebelum dia mengalami kerusakan

Maka akan sangat berbahaya jika komponen ini tiba tiba mati dan dampak buruknya akan di alami oleh mesin,

Temperature mesin akan bertambah ! Sedangkan fan tidak bekerja untuk menghisap hawa panas tersebut ! Menjadikan mobil akan mengalami over heating dan mogok !

Namun hal apa yang menyebabkan extra fan mati secara mendadak !

Matinya extra fan bukan karena mobil tersebut sering di gunakan, tidaklah seperti itu !

Seperti apa yang sudah saya bilang , bahwa matinya extra fan tidak akan bisa di tebak kapan waktu komponen tersebut akan rusak ! Sehingga kita tidak akan bisa memprediksinya

Namun bila penyebab dari rusaknya extra fan tersebut dapat kita ketahui dari kondisi dalam komponen tersebut !

Extra fan yang telah mati dan saya lakukan pembongkaran , banyak sekali masalah atau problem yang membuat extra fan mati secara mendadak yaitu :

Mobil yang terendam banjir ! , mobil terendam banjir secara otomatis maka extra fan mobil tersebut pun ikut terendam

Air yang mengendap di dalam fan radiator , akan membuat korosi dan korosi tersebut membuat klaher menjadi macet ! Sehingga tidak berputar

Pada kasus yang lain pun pernah saya mengalami kondisi fan yang gosong ataupun terbakar, hal seperti inilah yang tidak akan bisa di tebak kejadianya

Dan yang paling sering adalah brush motor yang telah aus , sehingga tegangan aki tidak sampai ke motor listrik karena kondisi brush yang sudah mulai pendek akibat faktor usia ,

Untuk mengantisipasi terjadinya kipas radiator yang mati secara mendadak , adalah dengan mengganti kipas secara berkala yaitu setiap 150.000 kilometer.

Nanang hadtra Hallo semuanya, ! Perkenalkan nama saya adalah nanang hadtra, Saya adalah seorang yang senang membaca dan suka mencoba hal hal yang menarik buat saya , Merupakan pribadi yang colour full , saya senang mempelajari semua jenis ilmu , Baik dalam bidang elektronika listrik rendah , komputerisasi , desain grafis , internet marketing bahkan otomotif mobil pun menjadi kegemaran saya Semua ilmu yang saya dapat merupakan pengalaman pribadi yang coba saya tuangakan dalam bentuk tulisan artikel dalam blog pribadi saya Semoga menjadi amal jariyah , dan dapat bermanfaat serta memberikan peluang rezeki bagi kalian yang membaca dan mendapatkan ilmu dari tulisan yang tak seberapa ini, Terima kasih atas partisipasi dan waktu yang sudah anda luangkan , Kritik dan masukan anda ataupun ucapan terima kasih anda untuk kami, semoga membuat blog ini jauh lebih berkembang dan maju dalam ilmu teknologi, . :)

Share :