Air radiator innova terus berkurang , ini penyebabnya
Masalah air radiator mobil innova terus berkurang
pada kesempatan kali ini saya akan berbagi cerita tentang pengalaman menangani mobil toyota innova yang mengalami kekurangan air radiator dalam jumlah yang banyak
hai para pecinta otomotoif salam dari kami hadtra.com
situs otomotif terpercaya di indonesia
dan kepoin instagram kami di hadtra_ig
serta tak lupa juga akun youtube kami di nanang hadtra
jadi setiap hari bila ingin berjalan jauh, kerjaanya ngisiin air radiator terus biar gk kehabisan air dan mesin menjadi panas
awalnya si mobil innova tahun 2007 milik kawan , tidak pernah mengalami hal seperti ini dari pertama kali ia beli sampai sekarang
namun pada akhir akhir ini dia mengalami kekurangan air radiator dalam jumlah signifikan setiap hari , namun yang lebih anehnya lagi air tersebut tidak akan berkurang bila mobil tidak di hidupkan
air tersebut akan berkurang bila mobil di hidupkan dan di jalankan , terutama pada rute yang jauh !, pasti air radiator tetap habis
masalah seperti ini sebenarnya sangatlah gampang kita ingin mencari jawaban serta solusinya , cukup dengan memasangkan alat yang bernama RCT pada tutup radiator lalu di kompa untuk memberikan tekanan
maka akan terlihat daerah mana pada radiator yang mengalami kebocoran , tetapi alat itu cuma ada di dealer
dengan alat yang sederhana yaitu senter HP doank atau flash , kita coba mencari dimana arah kebocoran air radiator tersebut
di karenakan si pemilik mobil selalu menggunakan air radiator asli toyota yang berwarna pink , pastilah pada bagian yang bocor akan timbul dan terdapat kerak kapur yang berwarna pink dalam jumlah yang banyak
kita urut mulai dari reservoir radiator lalu bergerak kearah tutup radiator , lanjut ke selang yang menuju termostat dan ke selang selang kecil yang bernama selang by pass
ternyata " ketemu " kebocoran terjadi pada bagian selang by pass !
terlihat pada pangkal selang by pass di penuhi dengan kerak kapur yang menggumpal dan berwarna pink atau merah muda
si pemilik mobil masih bertanya tanya kenapa hal ini bisa terjadi ?
hal ini terjadi karena material bahan dari selang by pass terbuat dari bahan plastic yang mudah mengalami perubahan bentuk dan fungsi bila di gunakan pada suhu yang panas dan dalam waktu yang lama , sehingga selang tersebut menjadi " getas " dan rapuh
selang yang getas dan rapuh tersebut akan mengalami kebocoran bila di beri tekanan air pada saat mesin menyala , namun tidak akan bocor bila mesin mobil dalam kondisi yang mati
akhirnya ketemu juga penyakit mobil ini " alhamdullilah "
tak lama langsung saya belikan alat tersebut yang bernama selang by pass dengan harga pasaran yaitu rp 450.000
wow ! kenapa mahal sekali , ternyata usut punya usut selang tersebut sudah mengalami modifikasi atau bahasa kerenya improvement
jadi selang tersebut tidak lagi menggunakan bahan dasar plastik , namun menggunakan bahan dasar pipa besi yang akan awet seumur hidup si mobil
setelah selesai pemasangan tak lupa untuk memberikan air radiator yang LLC " long life coolant "
agar radiator tetap awet dan tidak keropos !
dan jangan lupa bahwa fungsi dari selang by pass adalah untuk mendistribusikan air ke intake throttle bodi guna mendinginkan komponen tersebut !, dan jangan lupa untuk memasang dan mengencangkan klem pada bagian throttle bodi.
pada kesempatan kali ini saya akan berbagi cerita tentang pengalaman menangani mobil toyota innova yang mengalami kekurangan air radiator dalam jumlah yang banyak
hai para pecinta otomotoif salam dari kami hadtra.com
situs otomotif terpercaya di indonesia
dan kepoin instagram kami di hadtra_ig
serta tak lupa juga akun youtube kami di nanang hadtra
jadi setiap hari bila ingin berjalan jauh, kerjaanya ngisiin air radiator terus biar gk kehabisan air dan mesin menjadi panas
awalnya si mobil innova tahun 2007 milik kawan , tidak pernah mengalami hal seperti ini dari pertama kali ia beli sampai sekarang
namun pada akhir akhir ini dia mengalami kekurangan air radiator dalam jumlah signifikan setiap hari , namun yang lebih anehnya lagi air tersebut tidak akan berkurang bila mobil tidak di hidupkan
air tersebut akan berkurang bila mobil di hidupkan dan di jalankan , terutama pada rute yang jauh !, pasti air radiator tetap habis
masalah seperti ini sebenarnya sangatlah gampang kita ingin mencari jawaban serta solusinya , cukup dengan memasangkan alat yang bernama RCT pada tutup radiator lalu di kompa untuk memberikan tekanan
maka akan terlihat daerah mana pada radiator yang mengalami kebocoran , tetapi alat itu cuma ada di dealer
dengan alat yang sederhana yaitu senter HP doank atau flash , kita coba mencari dimana arah kebocoran air radiator tersebut
di karenakan si pemilik mobil selalu menggunakan air radiator asli toyota yang berwarna pink , pastilah pada bagian yang bocor akan timbul dan terdapat kerak kapur yang berwarna pink dalam jumlah yang banyak
kita urut mulai dari reservoir radiator lalu bergerak kearah tutup radiator , lanjut ke selang yang menuju termostat dan ke selang selang kecil yang bernama selang by pass
ternyata " ketemu " kebocoran terjadi pada bagian selang by pass !
terlihat pada pangkal selang by pass di penuhi dengan kerak kapur yang menggumpal dan berwarna pink atau merah muda
si pemilik mobil masih bertanya tanya kenapa hal ini bisa terjadi ?
hal ini terjadi karena material bahan dari selang by pass terbuat dari bahan plastic yang mudah mengalami perubahan bentuk dan fungsi bila di gunakan pada suhu yang panas dan dalam waktu yang lama , sehingga selang tersebut menjadi " getas " dan rapuh
selang yang getas dan rapuh tersebut akan mengalami kebocoran bila di beri tekanan air pada saat mesin menyala , namun tidak akan bocor bila mesin mobil dalam kondisi yang mati
akhirnya ketemu juga penyakit mobil ini " alhamdullilah "
tak lama langsung saya belikan alat tersebut yang bernama selang by pass dengan harga pasaran yaitu rp 450.000
wow ! kenapa mahal sekali , ternyata usut punya usut selang tersebut sudah mengalami modifikasi atau bahasa kerenya improvement
jadi selang tersebut tidak lagi menggunakan bahan dasar plastik , namun menggunakan bahan dasar pipa besi yang akan awet seumur hidup si mobil
setelah selesai pemasangan tak lupa untuk memberikan air radiator yang LLC " long life coolant "
agar radiator tetap awet dan tidak keropos !
dan jangan lupa bahwa fungsi dari selang by pass adalah untuk mendistribusikan air ke intake throttle bodi guna mendinginkan komponen tersebut !, dan jangan lupa untuk memasang dan mengencangkan klem pada bagian throttle bodi.
Post a Comment for "Air radiator innova terus berkurang , ini penyebabnya"