penyebab mobil colt t120ss mati mati jika tidak di gas
masalah mobil colt t120ss mati mesin jika tidak di gas
hai para pecinta otomotif salam dari kami hadtra.com
situs otomotif terpercaya di indonesia
dan kepoin juga instagram kami di hadtra_ig
serta tak lupa juga akun youtube kami di nanang hadtra
dari sekian banyak artikel tentang pengalaman perbaikan mobil yang saya perbaiki , untuk yang kali ini lebih berbeda dengan yang lainya
kenapa bisa begitu !
karena mobil yang saya perbaiki adalah mitsubishi pick up colt t120ss, ini kali pertama saya memperbaiki dan memposting artikel tentang mobil mitsubishi karena pada dasarnya, artikel yang saya buat semuanya tentang mobil toyota saja , karena memang saya spesialis dalam bidang tersebut
asal mula ceritanya seperti ini, pada sore hari saya kedatangan mobil pick up yang mengangkut puing puing hasil bongkaran rumah lama , dan si bapak sopir pick up menawarkan timbunanya kepada saya, namun setelah timbunan selesai bongkar,
si bapak bertanya ?
mobil saya ini kenapa yang mas ? kok kalau tidak di gas mesinya jadi mati , pegel jadinya kalau tidak di pantengin terus gasnya !
ok pak kalau begitu , karena anda sudah berbaik hati kepada saya , saya akan bantu masalah mobil bapak !
dari gejala yang saya perhatikan pada mobil si bapak , gejala yang di timbulkan seperti tertuju pada pasokan angin yang kurang , semua di karenakan oleh malfungsi yang di timbulkan sensor ISC " idle speed control "
karena fungsi dari ISC tersebut adalah mengatur angin yang masuk ke dalam intake manifold , karena masalah yang di alami ISC tersebut membuat putaran RPM mesin menjadi tidak stabil , dan RPM menjadi naik / turun
cara perbaikanya :
buka jok pada bagian sopir , lihat pada bagian throttle bodi ,
tepat di throttle body ada dua sensor yang menempel
pada bagian kanan throttle, ada sensor TPS ( namun bukan ini yang akan kita lepas )
pada bagian bawah throttle, ada sensor ISC ( ini yang akan kita lepas )
*pastikan terlebih dahulu posisi kunci kontak dalam kondisi off / lock
*lepas kabel soket yang menempel pada isc
*buka 3 baut kembang dengan menggunakan obeng plus ( + )
setelah isc terbuka, bersihkan isc menggunakan bensin dan sikat gigi , karena kondisi isc penuh dengan kotoran karbon yang berwarna hitam pekat !
tak lupa bersihkan juga lubang tempat isc menempel yang berada di throttle bodi tersebut ,
setelah selesai , jangan lupa pasang kembali isc , dan pasangkan kabelnya , putar kunci kontak ke on dan biarkan selama 5 detik agar isc kembali mereset sudut buka throttle
setelah selesai stater mobil , dan penyakit mobil yang mati mati pun telah hilang
alhamdullilah terbayar lunas utang budi saya sama si bapak karena sudah kasih saya timbunan gratis , dan si bapak pun pamitan pulang dengan hati yang riang ,
di karenakan masalah yang di alami mobilnya sudah hampir 2 tahun , namun tidak mendapatkan solusi dari beberapa bengkel langgananya.
hai para pecinta otomotif salam dari kami hadtra.com
situs otomotif terpercaya di indonesia
dan kepoin juga instagram kami di hadtra_ig
serta tak lupa juga akun youtube kami di nanang hadtra
dari sekian banyak artikel tentang pengalaman perbaikan mobil yang saya perbaiki , untuk yang kali ini lebih berbeda dengan yang lainya
kenapa bisa begitu !
karena mobil yang saya perbaiki adalah mitsubishi pick up colt t120ss, ini kali pertama saya memperbaiki dan memposting artikel tentang mobil mitsubishi karena pada dasarnya, artikel yang saya buat semuanya tentang mobil toyota saja , karena memang saya spesialis dalam bidang tersebut
asal mula ceritanya seperti ini, pada sore hari saya kedatangan mobil pick up yang mengangkut puing puing hasil bongkaran rumah lama , dan si bapak sopir pick up menawarkan timbunanya kepada saya, namun setelah timbunan selesai bongkar,
si bapak bertanya ?
mobil saya ini kenapa yang mas ? kok kalau tidak di gas mesinya jadi mati , pegel jadinya kalau tidak di pantengin terus gasnya !
ok pak kalau begitu , karena anda sudah berbaik hati kepada saya , saya akan bantu masalah mobil bapak !
dari gejala yang saya perhatikan pada mobil si bapak , gejala yang di timbulkan seperti tertuju pada pasokan angin yang kurang , semua di karenakan oleh malfungsi yang di timbulkan sensor ISC " idle speed control "
karena fungsi dari ISC tersebut adalah mengatur angin yang masuk ke dalam intake manifold , karena masalah yang di alami ISC tersebut membuat putaran RPM mesin menjadi tidak stabil , dan RPM menjadi naik / turun
cara perbaikanya :
buka jok pada bagian sopir , lihat pada bagian throttle bodi ,
tepat di throttle body ada dua sensor yang menempel
pada bagian kanan throttle, ada sensor TPS ( namun bukan ini yang akan kita lepas )
pada bagian bawah throttle, ada sensor ISC ( ini yang akan kita lepas )
*pastikan terlebih dahulu posisi kunci kontak dalam kondisi off / lock
*lepas kabel soket yang menempel pada isc
*buka 3 baut kembang dengan menggunakan obeng plus ( + )
setelah isc terbuka, bersihkan isc menggunakan bensin dan sikat gigi , karena kondisi isc penuh dengan kotoran karbon yang berwarna hitam pekat !
tak lupa bersihkan juga lubang tempat isc menempel yang berada di throttle bodi tersebut ,
setelah selesai , jangan lupa pasang kembali isc , dan pasangkan kabelnya , putar kunci kontak ke on dan biarkan selama 5 detik agar isc kembali mereset sudut buka throttle
setelah selesai stater mobil , dan penyakit mobil yang mati mati pun telah hilang
alhamdullilah terbayar lunas utang budi saya sama si bapak karena sudah kasih saya timbunan gratis , dan si bapak pun pamitan pulang dengan hati yang riang ,
di karenakan masalah yang di alami mobilnya sudah hampir 2 tahun , namun tidak mendapatkan solusi dari beberapa bengkel langgananya.
Thankz banget infonya mas bro
ReplyDeleteIyo
ReplyDelete