bahaya ! jangan semprotkan angin kompressor dalam lubang pengisian oli

kesalahan dalam melakukan pengisian oli

hi para pecinta otomotif salam dari kami hadtra.com
situs otomotif terpercaya di indonesia

dan kepoin juga instagram kami di hadtra_ig
serta tak lupa juga akun youtube kami di nanang hadtra

mengganti oli merupakan salah satu hal yang wajib kita lakukan karena oli merupakan suatu komponen yang sangat penting dan vital pada kendaraan anda

namun tahukah anda ! bila menyemprotkan angin yang bertekanan kompressor ke dalam lubang pengisian oli itu sangatlah berbahaya !

kebanyakan  dari masyarakat indonesia yang belum mengetahui dan tidak akan percaya sama sekali dengan teori yang akan saya katakan

karena banyak bengkel bengkel gaul di luar sana , yang pengen kelihatan keren dan prefesional mereka melakukan penyemprotan ke dalam lubang pengisian oli , di karenakan biar oli kotor di dalam mesin benar benar bersih !

xixixi kalau aku sih tidak !

untuk kalian jangan pernah sekali kali melakukan hal seperti ini di karenakan sangar berbahaya !

ada 2 bahaya yang akan terjadi bila anda menyemprotkan angin tekanan kompressor ke dalam lubang pengisian oli

pertama :

angin yang di hisab oleh kompressor memiliki kandungan air dengan jumlah yang tidak sedikit ! mereka akan berkumpul di dalam dasar tabung kompressor dan akan keluar sewaktu volume air tersebut sudah di ambang batas maksimal

oleh sebab itu setiap sebelum menghidupkan kompressor di wajibkan sekali dalam sehari untuk membuang air yang ada di dalam tabung kompressor melalui nepel pembuangan air

karena hal yang akan terjadi bila angin yang bercampur air di semprotkan ke dalam lubang pengisian oli , maka air tersebut akan masuk kedalam ruang mesin

mesin yang tekena air akan membuat seluruh komponen mesin menjadi berkarat 

kedua :

pada saat pertama kali mesin di hidupkan di butuhkan lapisan oli film yang menempel pada dinding silinder  untuk melumasi piston pada saat mesin pertama kali di hidupkan

bila anda menyemprotkan angin tersebut ke dalam lubang pengisian oli , maka lapisan oli film yang berada di dalam dinding silinder akan turun dan ikut terbuang

dengan kata lain kondisi piston dan dinding silinder benar benar kering

sehingga pada saat pertama mesin di hidupkan , akan terjadi keausan pada piston di karenakan kekurangan pelumasan .

kesimpulan :

dan hasil penjelasan di atas bisa di simpulkan bahwa hal tersebut akan menjadi BOM waktu bagi kendaraan anda ! , bila secara rutin di lakukan maka akan mempercepat kerusakan pada mesin kendaraan anda

so ! bila ganti oli biasa aja lah ! abis di buang , di kencangkan kembali baut pembuangan dan di isi olinya ,

serta jangan lupa label oli buat penggantian selanjutnya .

Nanang hadtra Hallo semuanya, ! Perkenalkan nama saya adalah nanang hadtra, Saya adalah seorang yang senang membaca dan suka mencoba hal hal yang menarik buat saya , Merupakan pribadi yang colour full , saya senang mempelajari semua jenis ilmu , Baik dalam bidang elektronika listrik rendah , komputerisasi , desain grafis , internet marketing bahkan otomotif mobil pun menjadi kegemaran saya Semua ilmu yang saya dapat merupakan pengalaman pribadi yang coba saya tuangakan dalam bentuk tulisan artikel dalam blog pribadi saya Semoga menjadi amal jariyah , dan dapat bermanfaat serta memberikan peluang rezeki bagi kalian yang membaca dan mendapatkan ilmu dari tulisan yang tak seberapa ini, Terima kasih atas partisipasi dan waktu yang sudah anda luangkan , Kritik dan masukan anda ataupun ucapan terima kasih anda untuk kami, semoga membuat blog ini jauh lebih berkembang dan maju dalam ilmu teknologi, . :)

Share :