ciri ciri seal cranksaft belakang bocor
mengenali kebocoran oli pada bagian bawah mesin
hai para pecinta otomotif salam dari kami hadtra.com
situs otomotif terpercaya di indonesia
dan kepoin instagram kami di hadtra_ig
serta tak lupa juga akun youtube kami di nanang hadtra
kebocoran oli mobil sering di alami oleh mobil dengan usia rata rata pemakaian di atas 5 tahun
kenapa bisa demikian ?
karena banyak terjadi kebocoran oli yang di akibatkan oleh seal yang rusak ! itu yang membuat semua orang tahu kalau ada oli bocor, itu pasti sealnya rusak !
ada beberapa pelanggan saya yang bertanya ? kenapa sealnya bisa bocor mas ! padahal kan saya rajin banget ganti oli !
hadeh hadeh ....
si bapak polos amat ya pertanyaan nya
sebisa mungkin saya menjawab dengan kemampuan saya,
begini " pak "
seal itu terbuat dari bahan " karet " yang dapat menyumbat dan menahan oli agar tidak terjadi rembes atau kebocoran oli , namun seiring berjalannya waktu seal tersebut akan getas seperti plastik atom , sehingga tidak dapat kembali menyekat oli dan oli pun menjadi bocor
namun yang akan saya bahas kali ini adalah mengenali ciri ciri seal cranksaft yang bocor !
cara mengenalinya ada beberapa cara
pertama : setelah mobil di parkir lama, maka akan ada sedikit tetesan oli pada bagian bawah mobil
kedua : pada bagian carter atau baut tap oli , akan terlihat basah akibat aliran oli
ketiga : pada bagian transmisi akan penuh dengan tetesan oli namun tidak pada bagian head silinder atas
keempat : bila oli tercium bau gosong maka benar terjadi kebocoran pada seal cranksaft ! bila tidak maka bisa juga terjadi kebocoran pada seal input saft transmisi
dan apabila beberapa syarat tersebut sudah terpenuhi, jangan ragu untuk membongkar transmisi dan juga fly wheel untuk mengganti seal cranksaft yang bocor
harga seal tersebut tidak terlalu mahal kok ! untuk original partnya diantara 60 - 80 ribu dan untuk yang kw jepang sekitar 40-50 ribu .
hai para pecinta otomotif salam dari kami hadtra.com
situs otomotif terpercaya di indonesia
dan kepoin instagram kami di hadtra_ig
serta tak lupa juga akun youtube kami di nanang hadtra
kebocoran oli mobil sering di alami oleh mobil dengan usia rata rata pemakaian di atas 5 tahun
kenapa bisa demikian ?
karena banyak terjadi kebocoran oli yang di akibatkan oleh seal yang rusak ! itu yang membuat semua orang tahu kalau ada oli bocor, itu pasti sealnya rusak !
ada beberapa pelanggan saya yang bertanya ? kenapa sealnya bisa bocor mas ! padahal kan saya rajin banget ganti oli !
hadeh hadeh ....
si bapak polos amat ya pertanyaan nya
sebisa mungkin saya menjawab dengan kemampuan saya,
begini " pak "
seal itu terbuat dari bahan " karet " yang dapat menyumbat dan menahan oli agar tidak terjadi rembes atau kebocoran oli , namun seiring berjalannya waktu seal tersebut akan getas seperti plastik atom , sehingga tidak dapat kembali menyekat oli dan oli pun menjadi bocor
namun yang akan saya bahas kali ini adalah mengenali ciri ciri seal cranksaft yang bocor !
cara mengenalinya ada beberapa cara
pertama : setelah mobil di parkir lama, maka akan ada sedikit tetesan oli pada bagian bawah mobil
kedua : pada bagian carter atau baut tap oli , akan terlihat basah akibat aliran oli
ketiga : pada bagian transmisi akan penuh dengan tetesan oli namun tidak pada bagian head silinder atas
keempat : bila oli tercium bau gosong maka benar terjadi kebocoran pada seal cranksaft ! bila tidak maka bisa juga terjadi kebocoran pada seal input saft transmisi
dan apabila beberapa syarat tersebut sudah terpenuhi, jangan ragu untuk membongkar transmisi dan juga fly wheel untuk mengganti seal cranksaft yang bocor
harga seal tersebut tidak terlalu mahal kok ! untuk original partnya diantara 60 - 80 ribu dan untuk yang kw jepang sekitar 40-50 ribu .
Post a Comment for "ciri ciri seal cranksaft belakang bocor "