Dampak tidak mengganti filter solar secara rutin
efek tidak mengganti filter solar
filter solar berfungsi untuk menyaring dan memisahkan kotoran dari dalam tangki yang akan di kirim ke pompa injeksi, oleh sebab itu filter solar harus di ganti secara rutin berkala setiap 20.000 km atau setara dengan 2 tahun
namun berasal dari manakah sumber kotoran yang ada di dalam tangki ! hingga harus di butuhkan filter solar untuk menyaring kotoran
di dalam tangki solar terdapat kandungan air yang tidak dapat bercampur dengan solar !, sehingga dalam waktu lama air yang telah bercampur dengan timbal tersebut berubah menjadi kotoran jelly yang menggumpal
dari penjelasan di atas saya yakin anda bertanya tanya ? kok bisa ada kandungan air di dalam tangki mobil, sedangkan kondisi tangki sangat tertutup rapat, mustahil air hujan bisa masuk kedalam tangki mobil
sebenarnya bukan dari tangki mobil anda ! namun dari tangki SPBU di mana anda mengisi bahan bakar !, karena air tersebut berasal dari embun yang berada di dalam tangki SPBU kemudian embun tersebut berkumpul menjadi air dan terdorong oleh pompa SPBU masuk ke dalam tangki anda pada saat mengisi BBM
prinsip kerjanya sama dengan gelas yang berisi es batu lalu di tutup rapat ! pasti akan keluar embun pada dinding luar gelas dan lama kelamaan bersatu menjadi air, itulah prinsip fisika yang terjadi di dalam tangki SPBU
oleh sebab itu untuk selalu menjaga komponen komponen injeksi agar tidak rusak akiibat tersumbat kotoran yang berasal dari dalam tangki mobil akibat dari buruknya filter solar yang tidak dapat menyaring karena tidak pernah di ganti !
filter solar yang tidak pernah di ganti membuat kotoran dari dalam tangki masuk ke komponen injeksi seperti supply pump, common rail dan injektor
untuk supply pump dan common rail bisa melewati kotoron tersebut, dan terbebas dari kerusakan !, namun berbeda dengan komponen injektor
injektor berfungsi membuat solar menjadi kabut ! sehingga terdapat lubang lubang jarum pada injektor, apabila kotoran tersebut masuk kedalam injektor maka lubang jarum akan tersumbat dan injektor tidak akan bisa menyemburkan solar
injektor yang sudah rusak tidak akan bisa di servis ! harus di ganti !, harga untuk satu injektor saat ini adalah 11 juta , bayangkan bila ada 4 yang rusak , hadeh pusing kepala abang dek !
dari pada harus menunggu mobil rusak lebih baik mengganti filter solar secara rutin dan gunakanlah part part yang original .
filter solar berfungsi untuk menyaring dan memisahkan kotoran dari dalam tangki yang akan di kirim ke pompa injeksi, oleh sebab itu filter solar harus di ganti secara rutin berkala setiap 20.000 km atau setara dengan 2 tahun
namun berasal dari manakah sumber kotoran yang ada di dalam tangki ! hingga harus di butuhkan filter solar untuk menyaring kotoran
di dalam tangki solar terdapat kandungan air yang tidak dapat bercampur dengan solar !, sehingga dalam waktu lama air yang telah bercampur dengan timbal tersebut berubah menjadi kotoran jelly yang menggumpal
dari penjelasan di atas saya yakin anda bertanya tanya ? kok bisa ada kandungan air di dalam tangki mobil, sedangkan kondisi tangki sangat tertutup rapat, mustahil air hujan bisa masuk kedalam tangki mobil
sebenarnya bukan dari tangki mobil anda ! namun dari tangki SPBU di mana anda mengisi bahan bakar !, karena air tersebut berasal dari embun yang berada di dalam tangki SPBU kemudian embun tersebut berkumpul menjadi air dan terdorong oleh pompa SPBU masuk ke dalam tangki anda pada saat mengisi BBM
prinsip kerjanya sama dengan gelas yang berisi es batu lalu di tutup rapat ! pasti akan keluar embun pada dinding luar gelas dan lama kelamaan bersatu menjadi air, itulah prinsip fisika yang terjadi di dalam tangki SPBU
oleh sebab itu untuk selalu menjaga komponen komponen injeksi agar tidak rusak akiibat tersumbat kotoran yang berasal dari dalam tangki mobil akibat dari buruknya filter solar yang tidak dapat menyaring karena tidak pernah di ganti !
filter solar yang tidak pernah di ganti membuat kotoran dari dalam tangki masuk ke komponen injeksi seperti supply pump, common rail dan injektor
untuk supply pump dan common rail bisa melewati kotoron tersebut, dan terbebas dari kerusakan !, namun berbeda dengan komponen injektor
injektor berfungsi membuat solar menjadi kabut ! sehingga terdapat lubang lubang jarum pada injektor, apabila kotoran tersebut masuk kedalam injektor maka lubang jarum akan tersumbat dan injektor tidak akan bisa menyemburkan solar
injektor yang sudah rusak tidak akan bisa di servis ! harus di ganti !, harga untuk satu injektor saat ini adalah 11 juta , bayangkan bila ada 4 yang rusak , hadeh pusing kepala abang dek !
dari pada harus menunggu mobil rusak lebih baik mengganti filter solar secara rutin dan gunakanlah part part yang original .
Post a Comment for "Dampak tidak mengganti filter solar secara rutin "