penyebab CVT honda beat pop berbunyi kasar
Penyebab CVT honda beat pop berbunyi kasar
18 maret 2018, tepat di hari minggu, ketika saya memutuskan untuk menservis motor saya, yang berisik banget kalau ngebut di jalanan,
Beat pop warna hitam tahun 2015, motor pertama dan kesayangan saya, yang saya abaikan
tidak pernah di cuci, bannya botak semua, oli jarang ganti bahkan bohlam lampu mati aja gk kepegang pegang sampai sekarang
tetapi saya pencinta sport !, alias ngebut di jalanan, walaupun ban botak semua ! tetapi saya mempunyai niat dan nekat yang tulus, sehingga membuat saya tetap selamat di jalanan raya,
dan itu juga karena saya tetap fokus ke jalan serta tidak pernah sombong saat ngebut xixixi
sering saya terganggu oleh suara suara kasar yang bersumber dari area CVT, ketika dalam kecepatan tinggi maupun saat akselerasi atau percepatan
dan akhirnya saya putuskan untuk membongkarnya, inilah
penyebab CVT honda beat pop berbunyi kasar
CVT honda beat pop berbunyi kasar
langkah langkah membongkar CVT
pada gambar tersebut, terlihat keretakan pada bagian v belt, di area tersebutlah yang menjadikan v belt slip, dan menimbulkan bunyi yang kasar pada bagian cvt
kenapa bisa demikian ?
v-belt terbuat dari bahan karet dan di dasari benang pada bagian dalamnya, hampir seluruh kendaraan bertipe mesin matic, menggunakan v belt sebagai penerus putaran mesin ke roda
karen bahan dasar karet dapat menyerap getaran dengan baik dan kuat terhadap hentakan moment power mesin yang kuat
akan tetapi v belt mempunyai masa / waktu penggantian yang rutin yaitu sekitar 24000 km, guna mencegah terjadinya bunyi yang kasar atau bahkan putusnya tali v belt yang dapat mengakibatkan motor tidak dapat berjalan walaupun di gas full
kejadian yang saya alami tadi, karena saya sering mengabaikan perawatan berkala pada motor saya, maklum lah BBM ( alias bapak bapak mumet ) bisa beli motor tapi gk bisa merawatnya ..
18 maret 2018, tepat di hari minggu, ketika saya memutuskan untuk menservis motor saya, yang berisik banget kalau ngebut di jalanan,
Beat pop warna hitam tahun 2015, motor pertama dan kesayangan saya, yang saya abaikan
tidak pernah di cuci, bannya botak semua, oli jarang ganti bahkan bohlam lampu mati aja gk kepegang pegang sampai sekarang
tetapi saya pencinta sport !, alias ngebut di jalanan, walaupun ban botak semua ! tetapi saya mempunyai niat dan nekat yang tulus, sehingga membuat saya tetap selamat di jalanan raya,
dan itu juga karena saya tetap fokus ke jalan serta tidak pernah sombong saat ngebut xixixi
sering saya terganggu oleh suara suara kasar yang bersumber dari area CVT, ketika dalam kecepatan tinggi maupun saat akselerasi atau percepatan
dan akhirnya saya putuskan untuk membongkarnya, inilah
penyebab CVT honda beat pop berbunyi kasar
CVT honda beat pop berbunyi kasar
langkah langkah membongkar CVT
- buka baut + ( kembang ) pada cover filter udara menggunakan obeng +
- buka baut cover CVT menggunakan kunci T 8
- buka mur 22 terletak pada pulley bagian depan yang di tunjukkan angka no : 2
- buka mur 19 pada bagian pulley kopling di bagian belakang yang di tunjukkan gambar no : 3
- gantilah v belt dan juga rollernya
note : ingat !! gunakan air impact saat membuka mur 22 dan 19, karena membuka menggunakan pengganjal akal-akalan, hanya dapat merusak beberapa komponen bagian dalam CVT
serta urutkan komponen pada saat pembukaan, jangan di lakukan secara terburu buru, bahkan sebisa mungkin di foto atau di videokan pada saat proses pembongkaran
cara ini di lakukan agar menghindari kelupaan letak pemasangan komponen, saat proses perakitan,
apa yang menjadi penyebab dari bunyi kasar tersebut ?
pada gambar tersebut, terlihat keretakan pada bagian v belt, di area tersebutlah yang menjadikan v belt slip, dan menimbulkan bunyi yang kasar pada bagian cvt
kenapa bisa demikian ?
v-belt terbuat dari bahan karet dan di dasari benang pada bagian dalamnya, hampir seluruh kendaraan bertipe mesin matic, menggunakan v belt sebagai penerus putaran mesin ke roda
karen bahan dasar karet dapat menyerap getaran dengan baik dan kuat terhadap hentakan moment power mesin yang kuat
akan tetapi v belt mempunyai masa / waktu penggantian yang rutin yaitu sekitar 24000 km, guna mencegah terjadinya bunyi yang kasar atau bahkan putusnya tali v belt yang dapat mengakibatkan motor tidak dapat berjalan walaupun di gas full
kejadian yang saya alami tadi, karena saya sering mengabaikan perawatan berkala pada motor saya, maklum lah BBM ( alias bapak bapak mumet ) bisa beli motor tapi gk bisa merawatnya ..
